En DFM-gjennomgangsrapport er ikke byggeutgivelsen.
Det er en overlevering.
Før PCB Assembly starter, er det virkelige spørsmålet ikke hvor mange DFM-kommentarer som ble funnet. Det virkelige spørsmålet er om disse kommentarene har blitt omgjort til byggebeslutninger: hva må endres, hva kan aksepteres for dette bygget, hva trenger en prosess eller inspeksjonskontroll, og hva som skal holde bygget til rett eier tar en beslutning.
Det er her mange PCBA-prosjekter taper tid.
OEM kan tro at styret er klart fordi stykklisten, Gerber- eller ODB++-dataene, CPL-filen og monteringstegningen allerede er sendt inn. EMS-teamet kan fortsatt se uløste risikoer rundt fotavtrykkspasning, polaritetsmerking, komponentavstand, panelering, loddebarhet, testtilgang eller inspeksjonsdekning.
En DFM-kommentar er ikke automatisk en blokkering. Det blir et problem når ingen bestemmer hvordan det skal håndteres før bygget slippes.
DFM-kommentarer er ikke det endelige resultatet. Build release er beslutningspunktet.
DFM-anmeldelse er en overlevering, ikke målstreken
DFM-gjennomgang blir ofte beskrevet som en måte å forbedre produksjonsevnen på. Det er sant, men det er for generelt for et prosjekt som er i ferd med å gå på montering.
På dette stadiet trenger teamet ikke bare observasjoner. Det trenger beslutninger.
En DFM-rapport kan si at avstanden mellom to komponenter er under en foretrukket regel. Denne kommentaren alene forteller ikke SMT-teamet om de skal stoppe, fortsette, inspisere mer nøye, justere et prosessnotat eller vente på en layoutendring.
En nyttig DFM-avslutningsprosess bør flytte hvert meningsfylt funn inn i en av fire baner:
|
DFM Disposisjon |
Hva det betyr før PCB-montering |
|
Fiks før bygg |
Designet, stykklisten, tegningen eller datapakken må oppdateres før monteringen starter |
|
Godta med kontroll |
Byggingen kan fortsette, men EMS-teamet trenger en definert prosess, inspeksjon eller testkontroll |
|
Godta kun for denne konstruksjonen |
Risikoen er akseptabel for en prototype eller ingeniørkonstruksjon, men bør korrigeres før pilotbygging eller produksjon |
|
Hold slipp |
Problemet er ikke klart nok til å frigi bygget |
Dette er forskjellen mellom en DFM-gjennomgang som ganske enkelt eksisterer og en DFM-gjennomgang som faktisk kontrollerer monteringsrisiko.
En lang liste med kommentarer kan virke grundig. Det er ikke nyttig før hver kommentar har en disposisjon.
Start med å skille Showstoppers fra Managed Risks
Ikke alle DFM-funn fortjener samme respons.
Noen problemer bør stoppe byggingen. Andre kan tas med i en første build hvis kjøperen forstår byttet-og EMS-teamet har en praktisk kontrollplan.
Funn som ofte blokkerer byggeutgivelse
Dette er problemer som kan forhindre at brettet blir bygget, inspisert eller testet etter hensikten:
- den valgte komponentpakken samsvarer ikke med PCB-landmønsteret;
- pinne 1, polaritet eller kontaktorientering er uklar;
- stykklisten, CPL og monteringstegningen stemmer ikke overens;
- reflekser, verktøyhull, panelskinner eller depaneleringsmetode er ikke egnet for monteringsveien;
- nødvendig programmering eller testtilgang er fysisk blokkert;
- komponentklaring er i konflikt med mekaniske deler, kabler, innkapslingsvegger eller nærliggende komponenter med høy-profil;
- PCB-fabrikasjonsdata og monteringsdata ser ut til å komme fra forskjellige revisjoner.
Dette er ikke bare «designpreferanser». De kan påvirke lodding, plassering, inspeksjon, test, etterarbeid eller første artikkelgjennomgang.
Hvis ett av disse problemene forblir åpent, skaper frigjøring av bygningen vanligvis mer risiko enn det sparer tid.
Funn som kan administreres for et bestemt bygg
Andre problemer kan være akseptable under definerte forhold:
- tett, men byggbar komponentavstand;
- begrenset tilgang for visuell inspeksjon eller omarbeiding;
- manuell sondering i stedet for automatisert IKT for en ingeniørkonstruksjon;
- utvalgte håndloddeoperasjoner-;
- midlertidig fastvarelastingsmetode;
- passe-sjekkprøver som ikke er ment å representere produksjonsklare-enheter;
- ekstra inspeksjon kreves for skjulte loddeforbindelser eller prosess-sensitive steder.
Disse risikoene bør ikke ignoreres. De bør dokumenteres som byggeforhold.
En akseptert risiko uten kontroll er bare et forsinket problem.
Gjør den siste justeringen før utgivelsen
Et overraskende antall DFM-relaterte forsinkelser er ikke forårsaket av den opprinnelige designfeilen.
De skjer fordi én fil ble oppdatert og resten av byggepakken ikke var det.
Oppsettet kan bli korrigert etter DFM-gjennomgang, men CPL-filen kan fortsatt komme fra en tidligere eksport. En kobling kan endres i stykklisten, men monteringstegningen kan fortsatt vise forrige versjon. En DNP-vare kan fjernes fra stykklisten, men forbli i plasseringsfilen. Et programmeringsnotat kan anta koblingstilgang som ikke lenger er tilgjengelig etter mekaniske endringer.
Før PCB-montering starter, bør byggepakken fortelle én konsistent historie.
|
Filforhold |
Hva bør sjekkes |
|
BOM vs. PCB fotavtrykk |
Stemmer det valgte MPN-nummeret til landmønsteret og pakken? |
|
BOM vs. monteringstegning |
Er DNP/DNI-elementer, polaritet og spesielle merknader justert? |
|
CPL vs. monteringstegning |
Er rotasjon, side, koordinater og referansebetegnelser konsistente? |
|
Gerber eller ODB++ kontra panelnotater |
Er sikkerhetsbegrensninger, skinner, verktøyhull og depaneleringsbegrensninger klare? |
|
Testkrav kontra testtilgang |
Kan den nødvendige inspeksjonen, sonderingen eller funksjonstesten faktisk utføres? |
|
Programmeringsmetode kontra tilgang |
Kan fastvare lastes inn etter montering, belegg eller integrering av kabinettet? |
Dette trinnet kan føles grunnleggende, men det fanger opp problemer som ellers dukker opp sent. Grunnsjekker er vanligvis de folk hopper over når tidsplanen er stram.
Så snart prosjektet når kitting, SMT-programmering, AOI-oppsett eller første artikkelinspeksjon, er filmismatch ikke lenger et dokumentasjonsproblem. Det er et produksjonsavbrudd.
Eventuelle misforhold som påvirker innkjøp, plassering, inspeksjon, programmering eller test bør løses eller formelt disponeres før versjonen av versjonen.
Gjør om aksepterte risikoer til prosess-, inspeksjons- eller testkontroller
Det er gode grunner til å akseptere noen DFM-risikoer for en første konstruksjon.
En prototype kan være nødvendig for å få opp fastvare-. Et lite ingeniørparti kan brukes for mekanisk tilpasning. En kunde kan velge å teste den gjeldende revisjonen før den endrer oppsettet igjen.
Det kan være rimelig.
Men å akseptere risiko er ikke det samme som å late som om risikoen ikke eksisterer.
Hvis et DFM-funn frafalles for den nåværende versjonen, bør byggepakken vise hvordan denne risikoen vil bli håndtert.
|
Akseptert risiko |
Mulig byggekontroll |
|
Trang komponentavstand |
Legg til inspeksjonsfokusområde og begrens forventningene til omarbeiding |
|
Skjulte loddeskjøter under BGA- eller QFN-pakker |
Bekreft om røntgeninspeksjon er nødvendig for denne konstruksjonen |
|
Begrenset IKT-tilgang |
Bruk flygende sonde eller funksjonstesting der det er aktuelt |
|
Hånd-loddet kontakt |
Legg til utførelsesinspeksjon og omarbeidsnotat |
|
Midlertidig programmeringsmetode |
Registrer fastvareversjon, verktøy, grensesnitt og verifiseringstrinn |
|
Uklar innkapslingsklaring |
Frigi prøver for tilpasningskontroll, men ikke behandle dem som produksjonsklare-enheter |
|
Prosess-sensitiv komponent |
Legg til håndtering, fuktkontroll eller inspeksjonsnotat der det er nødvendig |
Det er her DFM review blir produksjonsinstruksjon.
Produksjonsteamet skal ikke måtte tolke en akseptert risiko fra en e-postkjede mens linjen forberedes. Det skal vises i monteringsnotatene, inspeksjonsplanen, testplanen eller byggeutgivelsesprotokollen.
Gjør eierskap synlig før bygget flyttes
DFM-funn forblir ofte åpne, ikke fordi det tekniske svaret er umulig, men fordi eierskapet er uklart.
OEM-layoutingeniøren tror kanskje at EMS-teamet kan håndtere problemet under montering. EMS-prosessingeniøren tror kanskje at designteamet må oppdatere fotavtrykket. Kjøperens prosjektleder kan anta at problemet er mindre fordi ingen formelt har stoppet tidsplanen. Innkjøpsteamet vet kanskje ikke at en komponentalternativ fortsatt venter på ingeniørgodkjenning.
Dette er hvordan små kommentarer blir sene-stadiumblokkere.
Før byggeutgivelsen skal hvert uløste element svare på fire spørsmål:
- Hva er problemet?
- Hvem eier avgjørelsen?
- Hva er byggeeffekten?
- Hva må skje før utgivelsen?
En enkel åpen-varelogg er ofte nok:
|
Åpne element |
Eier |
Bygg innvirkning |
Nødvendig handling |
|
Pinne 1 markering uklar på U12 |
OEM maskinvareingeniør |
Plasseringsrisiko |
Bekreft orientering før SMT-programmering |
|
Koblingsalternativ foreslått |
OEM + EMS sourcing |
Passform og elektrisk risiko |
Godkjenne eller avslå varamedlem |
|
Testtilgang begrenset på strømskinne |
OEM testingeniør |
Redusert testdekning |
Bekreft testmetoden før byggeutgivelsen |
|
BGA inspeksjonskrav uklart |
EMS kvalitet + OEM |
Inspeksjonsvei |
Bekreft inspeksjonsomfanget |
|
Panelskinnebredde under vurdering |
EMS prosessingeniør |
Håndtering og avpaneling |
Bekreft paneldesign før PCB-fabrikasjon |
En konstruksjon bør ikke gå videre fordi alle antar at noen andre har akseptert risikoen.
Build release bør skje fordi de riktige personene har tatt de riktige avgjørelsene.
Hold byggeutgivelsen atskilt fra første artikkelgodkjenning
Byggutgivelse og godkjenning av første artikkel henger sammen, men de er ikke det samme.
Byggutgivelsen skjer før monteringen starter. Den bekrefter at designdata, stykkliste, monteringsnotater, prosesskontroller, inspeksjonskrav og beslutninger om åpne-elementer er klare for første kjøring.
Første artikkelgodkjenning skjer etter at det første brettet eller første parti er bygget og inspisert. Den bekrefter om den faktiske sammenstillingen samsvarer med den utgitte byggepakken.
Dette skillet er viktig.
Et prosjekt kan ha en ren versjon og fortsatt finne et nytt problem under første artikkelgjennomgang. Det betyr ikke at DFM-gjennomgangen mislyktes. Det betyr at den første konstruksjonen ga nytt produksjonsbevis.
Når det skjer, skal ikke teamet håndtere det tilfeldig. Funnet bør behandles som et nytt åpent element, vurderes for alvorlighetsgrad og lukkes gjennom samme disiplin: fikse, godta med kontroll, godta kun for denne versjonen, eller hold videre utgivelse.
Dette forhindrer at prosjektet går over i uformelle beslutninger etter at produksjonen allerede har startet.
Hva bør lukkes før PCB-montering starter
Før det første styret går inn i monteringsflyten, bør flere områder gjennomgås og stenges.
Fotavtrykk og pakke samsvarer
Den valgte komponenten i stykklisten skal samsvare med landmønsteret på kretskortet. En feiltilpasning kan forårsake loddefeil, brodannelse, dårlig fukting, gravstein eller plasseringsfeil.
Polaritet og orientering
Dioder, elektrolytiske kondensatorer, IC-er, kontakter, lysdioder og andre polariserte komponenter trenger klar orientering. Hvis silketrykk, monteringstegninger og CPL-filen ikke stemmer overens, bør konstruksjonen ikke stole på gjetting.
Paneling og håndtering
Paneldesign påvirker sjablongutskrift, plasseringsstøtte, reflow-stabilitet, depaneling og inspeksjon. Et brett kan være fabrikert, men likevel vanskelig å montere hvis skinner, hjelpemidler, verktøyhull eller utbrytningsmetoder ikke er egnet.
Test- og programmeringstilgang
Hvis kjøperen forventer programmering,-på-verifisering, IKT, flyvende sonde eller funksjonstesting, må styret gi praktisk tilgang. Et testkrav som ikke kan utføres fysisk er ikke en testplan.
Inspeksjonsvei
AOI, visuell inspeksjon og -røntgeninspeksjon bør samsvare med risikoen for brett. Skjulte skjøter, BGA-er, QFN-er, tette koblinger, SMT med fin-pitch og høy-pålitelighet kan trenge mer bevisst inspeksjonsplanlegging.
Revisjonsjustering
BOM-, Gerber- eller ODB++-dataene, CPL-filen, sammenstillingstegningen, testprosedyren og fastvarenotatene skal peke til den samme versjonen av versjonen. Hvis filene ikke stemmer overens, blir den første artikkelgjennomgangen vanskeligere å stole på.
Endre regler etter utgivelse
Når bygget er utgitt, bør enhver endring i stykkliste, PCB-data, CPL, monteringsnotater, programmeringsmetode eller testplan følge en avtalt endringsprosess. Ellers kan prosjektet stille tilbake til blandede instruksjoner etter at porten allerede er passert.
En praktisk DFM-avslutningsrekord
En DFM-stenging trenger ikke være lang. Det må være brukbart.
Poenget er å vise hva som ble funnet, hvilken avgjørelse som ble tatt, hvem som eier-oppfølgingen, og om byggingen kan fortsette.
|
DFM-vare |
Status |
Avgjørelse |
Følg opp- |
|
U3-fotavtrykk sjekket mot valgt MPN |
Lukket |
Byggingen kan fortsette |
Ingen |
|
J2-kontaktavstanden er tett |
Akseptert med kontroll |
Legg til inspeksjonsnotat |
Gjennomgå før neste revisjon |
|
IKT-tilgang begrenset på VCC_5V |
Godtatt for dette bygget |
Bruk funksjonell testrute |
Forbedre testtilgangen i neste PCB-revisjon |
|
BGA inspeksjonsomfang |
Lukket |
Inspeksjonsrute bekreftet |
Legg til inspeksjonsplan |
|
CPL-rotasjon for D5 |
Åpne |
Bygg hold |
OEM for å bekrefte før utgivelse av SMT-program |
Denne typen registrering holder DFM-gjennomgangen koblet til beslutningen om byggeutgivelse.
Det hjelper også etter byggingen. Hvis det dukker opp en defekt, kan teamet sjekke om det var et nytt problem, en kjent akseptert risiko eller en beslutning om nedleggelse som må endres før neste bygg.
Hvor STHL passer inn i denne diskusjonen
For OEM-kjøpere er DFM-gjennomgang mest nyttig når det fører til en praktisk byggebeslutning, ikke bare en liste med kommentarer.
STHL støtter OEM-prosjekter gjennomPCB montering, PCB-prototyping, koordinering av komponentinnkjøp, gjennomgang av tekniske filer, produksjonsforberedelse ogTesting og inspeksjon. I DFM-fasediskusjoner involverer det praktiske arbeidet ofte å sjekke om stykklistedata, Gerber- eller ODB++-filer, CPL-filer, monteringsnotater, inspeksjonskrav og testforventninger er klare for neste byggetrinn.
En renere DFM-lukkingsprosess hjelper både OEM- og EMS-teamet til å forstå hva som må korrigeres, hva som kan aksepteres for denne konstruksjonen, og hva som bør forbedres før pilotbygging eller produksjon.
Forbereder en PCB-montering etter DFM-gjennomgang? Send inn prosjektet ditt gjennomBe om et tilbudeller e-postinfo@pcba-china.com.
Konklusjon
Før PCB-montering starter, er DFM-gjennomgang ofte det siste praktiske punktet der bekymringer om produksjonsevne fortsatt kan gjøres om til klare byggebeslutninger.
Verdien står ikke i selve rapporten. Verdien ligger i hva teamet gjør med funnene.
Noen problemer bør rettes før utgivelse. Noen kan godtas med prosess-, inspeksjons- eller testkontroller. Noen kan være akseptable for en første konstruksjon, men bør fikses før pilotbygging eller produksjon. Noen bør holde bygget til rett eier tar en avgjørelse.
En byggeklar-DFM-stengingsprosess gir EMS-teamet en klarere vei til montering og gir OEM-kjøperen et bedre overblikk over risikoen som tas med i den første konstruksjonen.
PCB Assembly bør ikke starte bare fordi filpakken ser komplett ut.
Det bør starte fordi de viktige DFM-funnene har blitt gjennomgått, tildelt, lukket eller bevisst akseptert.
